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交通氣象監測系統—高速公路氣象站

更新時間:2023-07-27 17:01:50 作者:氣象知識

交通氣象監測系統是利用綜合采集控制技術、計算機軟件技術、通訊技術等技術對多種氣象傳感器從結構到系統組成上進行集成化應用。能夠連續獲得交通沿線的氣象信息,能夠對能見度、風速、風向、溫度、濕度、大氣壓、雨量、路面狀況等氣象要素進行實時監測,通過遠程傳輸完成各類數據的匯總并及時傳送給交通部門,為交通相關部門做好各沿線交通氣象保障服務提供第一手資料,以此為基礎,可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時的氣象信息服務。 

交通氣象監測系統

技術參數 

1.能見度:測量原理氣溶膠前散射,5m-10km(≤2km誤差±2%,2Km~10km誤差±10%) 分辨率1m 

2.風速:測量原理超聲波,0~60m/s(±0.1m/s)分辨率0.01m/s 

3.風向:測量原理超聲波,0~360°(±2°);分辨率:1° 

4.空氣溫度:測量原理二極管結電壓法,-40-60℃(±0.3℃),分辨率0.01℃ 

5.空氣濕度:測量原理電容式,0-100%RH(±3%RH),分辨率:0.1%RH 

6.大氣壓力:測量原理壓阻式,300-1100hpa(±0.25%),分辨率0.1hpa 

7.壓電雨量:測量原理壓電,0-4mm/min(≤±4%),分辨率0.01mm 

8、路面狀況:測量原理紅外遙感測量 

型號 

FT-LM1

檢測距離及檢測區域直徑 

2-8米;23cm 

對水平線的安裝角度 

30-80度 

電源及功耗 

DC12-24V;   0.6W 

工作溫度和濕度 

溫度:-40 oC 至 +60 oC  ;  濕度:0 至 95% 

積水厚度 

0-10 mm 

覆冰厚度 

0-2 mm 

積雪厚度 

0-2 mm 

濕滑程度 

0.01(濕滑)-0.82(摩擦強) 

路面狀態報告 

干燥、 潮、 濕、 雪、 冰、 冰水混合 

公路天氣現象(選配) 

 路面溫度: -40 oC 至 +60 oC 

天氣現象:  雨;雪;大霧 

路面材料 

混凝土、瀝青路面 

通訊 

RS485、RS232 

9、生產企業具有ISO質量管理體系、環境管理體系和職業健康管理體系認證

10、生產企業具有計算機軟件注冊證書 

11、生產企業為3A級信用企業 



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